Szerkesztőink minden terméket gondosan kiválasztottak.Ha a linkről vásárol, jutalékot kaphatunk.
Hadd mutassam be először a szövegkörnyezetet, mert tudjuk, hogy ezek a dolgok zavaróak lehetnek.A GLE-osztály a Mercedes-Benz közepes méretű SUV-ja, az egykor M-osztálynak nevezett termék közvetlen leszármazottja.Az AMG 63 S a Spitfire csúcsváltozata, dupla turbófeltöltésű, 4,0 literes V8-as motorral, amely 603 lóerőt és 627 font láb nyomatékot tud leadni.Ami a név végén található „Coupé”-t illeti… nos, az autógyártók kiterjesztették a „kupé” definícióját, hogy minden ferde karosszériájú dolgot lefedjen, és ez alól a crossoverek és a sportautók sem kivételek.
Igen.A Mercedes 2019-ben piacra dobta a GLE új generációját, az alapmodelltől kezdve.Az AMG GLE 63 S 2020-ban érkezik;A Mercedes-AMG piacra dobta a 2021-es kupé változatát.
Ez az egyik leglenyűgözőbb autó, amit a Mercedes kínál, és az egyik legfurcsább autó.A standard AMG GLE 63 S logikus;végül is 2021-ben végre bevallhatjuk, hogy az emberek szeretik a terepjárókat.Ha csak egy autót vásárolhat, nem szégyen az AMG Performance készségek teljes készletét egy praktikus és a mindennapi családi élethez megfelelő karosszériaformába tenni.És igen, ha elérsz egy bizonyos életkort, a terepjárókba könnyebb be- és kiszállni, mint az autókba.
A Coupé esetében a tetőforma foglalja el a rakteret, így a jármű kevésbé praktikus, nehezebben látható, és nincs hátsó ablaktörlő.Tehát ha ezt megveszed, egy nagyon furcsa kinézetű autót kapsz.A hátsó rész kicsinek és rövidnek tűnik, így az elülső rész aránytalanul nagynak tűnik.Ez a SUV nem mindenkinek való… de alkalmasnak kell lennie arra, hogy elegendő Mercedes vásárló pénzt keressen.
Akár kupé, akár nem, az AMG GLE 63 S lenyűgöző tervezés eredménye.Ez a SUV nehezebb, mint egy teljes méretű pickup.Hivatalosan azonban 0-60 mérföld/órás sebességről körülbelül 3,7 másodpercre gyorsul (az autós és vezetői teszteken 3,4 másodperc alatt teljesített normál SUV), ami megegyezik a Cadillac CT5-V Blackwing sebességével.
Az eredeti sebesség pedig csak az egyik trükkje.Az AMG GLE 63 S Coupe okosan, szinte természetellenes lapossággal fordul.A kilencfokozatú sebességváltó sima;az enyhe hibrid EQ Boost rendszer kiküszöböli a turbó késleltetést, és több alacsony szintű morgást biztosít.A CT5-V Blackwinggel ellentétben terepen is vezetheted Trail és Sand módban.Alapvetően bármire képes… kivéve, hogy eléri a 20 mpg-t az EPA-tesztben.
Ugyanilyen lenyűgöző az AMG GLE 63 S Coupe menetteljesítménye, mielőtt elérné a határt.Racsnis hajtás módban nagyon jó a menetminőség, főleg, hogy az autóm 22 colos kerekeken közlekedik.Nagyon csendes - a teszteremnek hangszigetelt oldalablakai vannak.Sokan egyszerűen azért vásárolják meg az AMG GLE 63 S-t, mert kiváló termék.Lehet, hogy ez az a rettenthetetlen luxus SUV, amit keresnek.
Amikor nem vagy a határon, ez egy aranyos autó, ami nagyon okos, mert nagyon nehéz áttörni ennek az autónak a határát.Az államközi autópályákon közel 90 fokos sebességgel haladhat, és többször is felkapcsolhatja a henger kikapcsolását jelző lámpát.
Kellően kényelmes és vezető technológia.A Mercedes-AMG tudja, hogy nem csak teljesítmény, hanem luxusmárka is.Kaphatunk dupla üvegtáblás kijelzőt, fűtést, szellőztetést, masszírozást vagy enyhén elmozdított Nappa bőr üléseket, hogy megelőzzük a csípőzsibbadást, és egyéb érdekességeket.
Ellentétben néhány manapság eladott autóval, nagyon praktikus és tiszta.A Mercedes nem tett nagy esztétikai nyilatkozatot, hogy elrejtse a szellőzőnyílásokat, vagy azt, hogy Ön esetleg szeretne gombokat használni bizonyos dolgok beállításához.
Eléggé.A kupé kiinduló gyártója által javasolt kiskereskedelmi ára 116 000 USD, ami több mint 2 000 USD-val magasabb, mint a normál SUV-é.A teszterem ára 131 430 USD volt, amiből csak 1500 USD volt az indiszkrét AMG styling táska miatt.A többi jellemző: head-up kijelző (1100 USD), prémium Burmester hangrendszer (4550 USD), Driver Assistance Package Plus (1950 USD), melegség és kényelem csomag (1050 USD), vitalitás-kényelmi csomag (1650 USD), akusztikus kényelmi csomag (1100 USD), lágy zárás (550 USD) – valóban azt szeretné, hogy ez legyen a csúcsmodell standard konfigurációja.
A BMW eladja az X6 M-et (109 400 dollár), amely jelentős erővel és teljesítménnyel rendelkezik.Még mindig megvan a SUV-kupé karosszériája, de arányaiban jobban néz ki.Az Audi RS Q8 (119 900 dollár) hasonló.A leginkább hasonló teljesítményű, de kisebb teljesítményű autó a Porsche Cayenne Turbo Coupe (133 500 dollár), ami jóval drágább.
Feladás időpontja: 2021.11.11