Egy közérdekű közleményt hoztam önöknek, melynek célja a pazarlás elleni küzdelem: ha eltörik az ablaktörlő, nem kell a teljes kart cserélni.Valójában ez a pénz és az értékes természeti erőforrások elpazarolásának ostoba módja lehet.Ellenkezőleg – amint azt a Krassler projektben nemrégiben megtudtam – megfontolhatja, hogy csak a gumiszalagot, az úgynevezett „tollmagot” cserélje le.
Nagyon remélem, hogy a közönségünk idősebb generációi e-mailt küldenek nekem, hogy mekkora hülyeséget írok az ablaktörlő utántöltésről.– Ki ne tudna erről?Viccelni fognak, anélkül, hogy észrevennék, hogy valójában sokan nem.Amikor a legtöbben megérkeznek az üzletbe, hogy kicseréljék a lerágott ablaktörlőt, általában az ablaktörlő lapátok nagy választékát látják.Tudod, ezek a dolgok:
Gondolkozott már azon, hogy miért akarja az egész pengét kicserélni?Ez nem olyan, mint a fémkopás.Úgy értem, néha deformálódik egy kicsit, és leszakad a festék, de a legtöbb esetben az ablaktörlőket cserélik az emberek, mert a gumicsíkok egy kicsit elkoptak.Akkor miért nem pótoljuk a kudarcot?
Amennyire én tudom, ez néhány évvel ezelőtt gyakoribb volt, de mostanában az emberek inkább csak új pengéket, fémburkolatokat és minden terméket vásárolnak (bár vannak, akik az alábbihoz hasonló gerendalapátokat részesítik előnyben).
A fent látható lapos/keresztgerendás lapátok nagyon elterjedtek az elmúlt tíz évben, és nem gumibetéteket, hanem régi, szabványos ablaktörlőket helyettesítenek.
Ezek általában fémből készülnek, és – ahogy az autóalkatrész-beszállító a Champion írja – egyetlen „központi hidat” csatlakoztassanak a gumiszalaghoz „csuklós láncszemeken” keresztül, amelyek négy-nyolc nyomási pontot hoznak létre, hogy segítsenek az ablaktörlőkar rugójának egyenletes nyomást kifejteni. a szélvédőt.Lehet, hogy Ön nagyon jól ismeri ezt a típusú ablaktörlőt, amint az az alábbi ábra bal oldalán látható:
Ki kellett cserélnem a hátsó gerenda lapátját az 1994-es Chrysler Voyageren (a cikk tetején látható), de amikor először láttam, hogyan van felállítva a karom, egy kicsit aggódtam.A probléma az, hogy a pengémnek beépített tisztítófúvókája van, ami azt jelenti, hogy tudom, hogy nem mehetek el egy helyi boltba Németországban, és veszek egy új pengét.– Hoppá, rendelnem kell egyet az eBay-ről, és várnom kell még egy hetet – mondtam hangosan.
"Uh, cserélje ki a gumit" - mondta Tim szerelő barátom."Mit?"Megkérdeztem.Valamiért soha nem gondoltam erre az ötletre, talán azért, mert az ablaktörlő alkatrészek most túl olcsók.– Igen, rendelek egy új szalagot.Legalább holnap készen állsz az ellenőrzésre – folytatta Tim.Felhívta a boltot és megrendelte az alkatrészeket.
Nem csak szabvány alkatrészt választ ki, hogy megfelelő méretre vágja, bár választhat.Ehelyett kb 45 cm-es ablaktörlőt mértem, és a bolt a legközelebbi méretet rendelte meg.
Másnap a felvilágosodás egyik napja volt.Tim megmutatta, hogy nem kell mást tennem, mint egy fogóval kihúzni a két hosszú fémcsíkot, amelyek a helyén tartották az ablaktörlőt.Az alábbi képen láthatod, hogyan tölti ki a fémcsík a gumi rését, a gumit szorosan nyomd rá a fémtörlő „karmaira”, hogy minden a helyén maradjon.
Csúsztassa ki a két pántot, és a puha, immár keret nélküli gumilap közvetlenül kihúzódik a karmokból.
Csúsztasson egy új ablaktörlő „utántöltőt” a karmába, majd nyomja meg a két csíkot, amíg el nem érik az utántöltő „ütközőjét” (lásd alább), és kész.Ha van egy jó készlet finom orrú satu, akkor ez akár két percig is eltarthat.
A Trico ablaktörlő cég szerint az utántöltő cseréjének ára csak a fele egy komplett lapát cseréjének.Nem meglepő, hogy minősített olcsó fattyúként teljes mértékben egyetértek ezzel a költségtakarékos megközelítéssel:
Azt kell mondanom, hogy a költségmegtakarítás és a környezeti előnyök mellett az ablaktörlő utántöltő cseréje is nagyon kielégítő.Nem tudom miért.De csak.Legyen ideje kipróbálni!
Az emberek még mindig vásárolják és használják ezeket a szemetes fém szuperszerkezetű, könnyen meghibásodó ablaktörlőket?Számomra olyanok, mint egy időkapszula 1995-ben.
Az aero/mono lapátok sokkal jobbak.Jobb aerodinamika (mpg, bár nehezen mérhető), jobb sebességű törlés (lenyomóerőre formázva), kevésbé hajlamos a sérülésekre és a meghibásodásra jegesedési körülmények között (a jégkaparóval ütve azonnal tönkreteszi Fém szeméthíd).És több.
Egyenként 20 dollárért vehetsz boscht vagy ancot, és 2-3 évig használhatóak!Ne vásároljon ilyen eldobható fém szemetet.
Feladás időpontja: 2021.09.24